武汉易成三维是国内领先的3D打印综合方案供应商，始终专注于制造、教育、科研、军工等领域，迄今为止已为约600所著名高校、科研院所、约10000个企业机构提供专业的3D打印设备、服务及平台化数字智造应用方案。

航空航天：起落架

SLM Solutions表示，起落架部件的尺寸为455 x 295 x 805 mm，是世界上第一个LPBF打印的尺寸部件。由于该部件是将载荷从车轮传递到飞机结构的系统一部分，因此它是用钛制成的。材料的选择使零件具有强大的机械性能，同时无需涂层即可耐腐蚀。

它是使用四激光SLM 800机器打印的。LPBF打印组件不仅比传统锻造组件轻15%，而且该技术还缩短了周转时间。

"增材制造通过快速提供用于测试的零件，有助于在资格认证和认证阶段节省时间。我们能够在几天内生产出主配件，而不是几个月的锻造工艺，"SLM Solutions全球服务和解决方案EVIP Gerhard Bierleutgeb说。

汽车：工具

在许多情况下，LPBF可以取代传统的制造方法，但它们也可以协同工作。传统的生产方法不再用于为热成型汽车零件创建工具段，这就是为什么奥迪已经完全用3D打印替代品取代了它们。

"每当传统的制造方法达到极限时，我们都会使用增材制造 - 这使我们能够满足质量标准并遵守生产时间，"奥迪金属3D打印中心的项目经理Matthias Herker说。

奥迪使用EOS M 400打印机制造热成型段和高压压铸工具嵌件。各个段的长度可达 400 mm，重量可达 120 kg。

LPBF 3D打印使奥迪能够创建拓扑优化，高度复杂的冷却通道，并根据特定组件的需求进行微调。因此，这家高端汽车制造商已经能够缩短循环时间并获得更均匀的冷却，从而提高零件质量。

医疗：钛植入物

腰椎椎间融合装置或脊柱保持架被广泛用于治疗患有背部问题的患者，例如退行性椎间盘疾病。

GE Additive使用LPBF印刷生产由钛粉制成的增材制造选项。该公司表示，与机加工版本相比，这些新的脊柱笼具有多种优势。

由于增材制造具有更大的设计自由度，因此可以通过更大的窗户和格子结构使脊柱保持架更轻。这不仅降低了制造成本，而且使笼子更有效，因为医生可以将额外的骨移植物植入笼子中。还可以创建模仿人体骨骼的定制多孔结构，这可以进一步促进骨骼形成。

新的保持架不需要任何涂层，这完全消除了分层的风险。它们也由钛制成，钛具有生物相容性，可减少笼子迁移和骨降解。

能源：蒸汽分配块

法国跨国核燃料循环公司欧安诺（Orano）在交货时间长和过时备件成本高昂的情况下苦苦挣扎。2021年初，该公司与AddUp合作，评估LPBF运营的技术和经济可行性。

使用FormUp 350打印机，欧安诺和AddUp创建了几个3D打印材料转移桥和蒸汽分配块的副本，当通过传统方法制造时，其交货时间特别长。这些部件具有与原件相同的设计和机械特性。

由于使用了精细的不锈钢粉末，3D打印部件具有很高的几何精度和表面光洁度，特别是在其内部通道中。此外，欧安诺以三个机加工零件的成本，能够打印16个增材制造的组件。

"结果是出乎意料的：相同的设计具有复杂的几何形状，相同的机械特性，最重要的是，与加工相比，生产成本降低了50%。得益于金属增材制造，欧安诺现在拥有了一个额外的、敏捷、可靠和经济的备件供应链，"欧安诺创新经理Ana-Paula Serond说。

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